施工注意事项
1)振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上。
2)每根桩的下沉应连续,不可中途停顿过久,以免土的摩阻力恢复,导致继续下沉困难。沉放过程加强观测,钢管桩偏位不得大于10 cm,垂直度不得低于0.1%。
贝雷架"又称贝雷片,贝雷梁或桁架,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于*战备、交通工程、**水利工程,是我国应用为广泛的组装式承重构件。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于*战备、交通工程、**水利工程,是我国应用为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点
贝雷片又被称之为贝雷架,贝雷梁或是桁架,贝雷片主要有上、下弦杆、竖杆及斜杆等焊接而构成,上弦及下弦杆的**部都配有阴阳接头,接头上面有杵架连接用的销孔。贝雷片的弦杆采用两根钢背靠背的形式组合而成,在下弦的杆上,配有带圆孔的钢板若干,在上、下弦杆里有和加强弦杆及双层桁架连接用的螺栓孔,在上弦杆内部还有连接支撑架用的四个螺栓孔,中间两个则用来供双排或是多排桁架同节间连接所用。多排的贝雷片用作梁或是柱使用的时候,在上下两节贝雷片接合的部分,需要用支撑架进行加固。
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机都是这样,一部都是采用装配式公路钢桥构件来进行拼装龙门架,这样的其跨距与立柱高度可调,可以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、**、建筑水利等这些建设项目、在进行桥梁施工预制场可以进行起吊移运预制构件的安排、也可以在桥墩旁运装大梁等现场的施工作业。
贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,在进行到这里的上下弦杆的端部都是有阴阳接头,那么在上面接头上都会有杵架连接销孔。这个时候的贝雷片的弦杆都是由两根10号槽钢(背靠背)组合一起,这个时候下弦杆上,可以焊有多块带圆孔的钢板,进行在上、下弦杆内可以有供与加强弦杆还有双层桁架连接的螺栓孔,这个时候在上弦杆内还可以供连接支撑架用的都是使用四个螺栓孔,那么其中间的两个孔可以是供双排或者多排桁架同节间连接用的。贝雷片是靠两端的两个孔来进行跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱在使用时,用支撑架加固来进行上下两节贝雷片的接合部操作。那么在下弦杆上,是有4块横梁垫板,其上方有凸榫,用以固定横梁在平面上的位置,在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔,供连接抗风拉杆使用。这个是的贝雷片一般都是竖杆均用8#工字钢制成,在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔,它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn,每片架重270kg"321"钢桥是装配式公路钢桥,其特点是:构件轻巧,拆装方便,适应性强,用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级。