可调节钢支撑是建筑、矿山、隧道、桥梁、涵洞等建设工程理想的支撑设备,它具有性能稳定、可自由调节高度、多次重复使用和结构简单、支撑方便等优点。
在地铁车站深基坑的施工支护结构中,钢支撑系统以便于安装和拆除,材料可以周转使用,消耗量小,可施加预应力以合理的控制基坑变形,钢支撑施工周期短,有利于缩短工期,加上目前国内已实现了钢支撑杆件的标准化、工具化,使得钢支撑在地铁车站深基坑施工支护中得以推广使用,在特定的条件下,钢支撑有着较强的优越性。
钢支撑安装
(1)轴力器位置钢支撑应设置为一端固定端和一端活络头。
(2)钢支撑长度宜比基坑宽度短10~20cm,应**使用长度较长的中间段,减少中间段数量。
(3)严禁用中间段支撑作为固定端。
(4)对于斜撑或预留与结构内的后拆支撑,还应扣除相关牛腿和垫箱的长度。
钢支撑架设与基坑土开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序,支撑架设较具时间性和协调性,支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到深基坑稳定的成败。