渝中区贝雷片租赁 贝雷架

贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机都是这样,一部都是采用装配式公路钢桥构件来进行拼装龙门架，这样的其跨距与立柱高度可调，可以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、**、建筑水利等这些建设项目、在进行桥梁施工预制场可以进行起吊移运预制构件的安排、也可以在桥墩旁运装大梁等现场的施工作业。
贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，在进行到这里的上下弦杆的端部都是有阴阳接头，那么在上面接头上都会有杵架连接销孔。这个时候的贝雷片的弦杆都是由两根10号槽钢(背靠背)组合一起，这个时候下弦杆上，可以焊有多块带圆孔的钢板，进行在上、下弦杆内可以有供与加强弦杆还有双层桁架连接的螺栓孔，这个时候在上弦杆内还可以供连接支撑架用的都是使用四个螺栓孔，那么其中间的两个孔可以是供双排或者多排桁架同节间连接用的。贝雷片是靠两端的两个孔来进行跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱在使用时，用支撑架加固来进行上下两节贝雷片的接合部操作。那么在下弦杆上，是有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。这个是的贝雷片一般都是竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg"321"钢桥是装配式公路钢桥，其特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级。

施工注意事项
1）振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上。
2）每根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，导致继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10 cm，垂直度不得低于0.1%。

贝雷片拥有比较简略的布局、运输方便、架设迅速快捷、承载的重量较大、互换性好、顺应性能力强。“321”钢桥是在已有的英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国现有的国情和现实环境而研究开发的能够快速组装的桥梁，在很早以前就已经定型生产，在*,战备、交通工程、**水利工程等方面有着广泛的应用，是我国现今为止应用非常普遍,效果很好的组装式建筑桥梁

贝雷架基础施工
施工步骤
1）施工准备：根据方案设计做好技术交底工作，并安排材料及机械进场。
2）放样：根据平面布置图计算出每根钢管桩的中心坐标。用全站仪进行放线定位并请监理复核验收，验收合格后方可进行下一道工序施工。
3）钢管桩沉放：钢管桩沉放拟采用450打桩机进行，根据方案设计标高，钢管桩进行逐排插打，插打过程孔注意控制钢管桩高程。沉桩完毕后请监理复核验收，验收合格后方可进行下一道工序施工。
4）基础平台搭设：钢管桩验收合格后，根据方案设计要求进行基础平台搭设，用10#槽钢将纵（横）向每排钢管桩桩**进行水平连接，将相邻两根钢管桩做剪刀撑连接使之形成整体结构。每根钢管桩**焊接一块700 mm×700 mm×20 mm钢板。